Нет комментариев. Ваш будет первым!
Автор схем Тимофей Носов www.miliamper.narod.ru
Как неоновая подсветка на снегу не сможет передать ни одна фотография! Беспредел ! Особенно на ходу, когда снег вылетает из под колес. Летающая тарелка, блин :)
Чем клиренс машины меньше, тем выше световой поток. Хотя для подсветки внедорожников эти лампы подойдут вполне :) На машинах типа ВАЗ-2110(12) асфальт освещается так, что даже в тумане видно за метров за сто... У меня машинка чуть повыше и "световое пятно" получилось чуть менее насыщеным, но с большей площадью. Не знаю может у кого-нибудь появится желание поэксперементировать с отражателем, но думаю под днищем в грязи это потребует немного иного подхода.
Яркость высокая, свечение хорошо заметно не ночью, но и в суммерки и даже в пасмурную погоду. Эта фотография сделана днем в помещении с хорошим освещением. Думаю все видно...
Мне понравилась компактность ламп. Чем меньше лампа, тем легче ее установить. Лампы были упакованы в прозрачный акриловый шланг с каркасом из провлоки, по краям залиты герметиком, тем из которого делают... Сборка занимает совсем немного времени, ничего сложного нет, от одного транса запитать до двух ламп. Что тут сказать? MADE IN RUSSIA, блин ))) Так это снизу. Я напомню, что длина ламп, примененных в моей конструкции 57 см, это в два раза короче тех ламп, что принято устанавливать под пороги, но при яркости больше чем у большинства таких ламп. У кого есть желание, то в шланг длиной 120 см уместить две лампы. Освещение более равномерным, но мощность)))) Сверхмощная подсветка днища обеспечена... Я как то в порядке эксперемента установил "кормовую" и "носовую" лампы рядом с теми, что стояли на порогах - вариант для экстремалов. Я встречался с машиной на которые были установлены ДВА комплекта ламп StreetGlow одного цвета, так вот я яркость раза в полтора больше...
Точкой отсчета назвать выбор ламп для подсветки. Я остановился на лампах F20 стандарта MINI T4. Их найти на любом радиорынке и во многих магазинах торгующими светильниками. Лампа длиной около 57 см, диаметром 1 см и мощностью 20 ватт. Я встречал ламы синие, красные, розовые, зеленые, салатовые и просто белые. Все цветные имели характерное флюресцентное свечение. Это лампы с подогревным катодом (4 контакта), но мы их переделаем в лампы с холодным катодом типа тех что используются в рекламных целях. Зачем? Увеличивается живучесть ламп, то есть если даже от вибрации "стряхнулась" спираль лампа продолжает гореть, во вторых проще :)
Самодельный неон для авто
Самодельный неон для авто
» »
Самодельный неон для авто Автоэлектрика, электрическая система вашего авто - о наших автомобилях
Комментариев нет:
Отправить комментарий